Jaime Balanza: “La escasez de carburantes en Bolivia es un problema macroeconómico y requiere un ajuste estructural”
TARIJA 11 DE AGOSTO 2026
El experto en hidrocarburos de Tarija, Jaime Balanza, afirmó que la falta de diésel y gasolina que atraviesa Bolivia supera los problemas logísticos y operativos, por lo que su solución requiere medidas de carácter macroeconómico y un ajuste estructural que, según señaló, debe aplicarse en el menor tiempo posible.
Balanza explicó que la crisis de abastecimiento de combustibles no puede atribuirse únicamente a YPFB, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) o al Ministerio de Hidrocarburos, debido a que existen factores económicos que están afectando la importación y comercialización de carburantes.
“Estamos frente a un problema que supera lo logístico y administrativo. Es un problema macroeconómico que supera a YPFB, a la ANH y al Ministerio de Hidrocarburos”, sostuvo.
El especialista señaló que, entre los factores que inciden en la actual situación, se encuentran las políticas relacionadas con el tipo de cambio y la disponibilidad de recursos para la importación de combustibles. En ese sentido, consideró necesario revisar de manera integral las condiciones económicas que determinan el abastecimiento de diésel y gasolina.
Asimismo, Balanza advirtió que, si los recursos necesarios para garantizar la provisión de combustibles no están contemplados adecuadamente en el Presupuesto General del Estado (PGE), el problema de abastecimiento podría mantenerse.
“Si el diésel y la gasolina no figuran en el PGE, tampoco habrá diésel ni gasolina en los surtidores”, afirmó.
El experto sostuvo que el Gobierno debe implementar un ajuste estructural que contemple, entre otros aspectos, la normalización de la importación, comercialización y distribución de combustibles, con el objetivo de recuperar la estabilidad del mercado y permitir que la economía nacional retorne progresivamente a la normalidad.
Finalmente, Balanza consideró necesario que el Gobierno conforme un gabinete con personal técnico e idóneo, capaz de asumir la conducción de las áreas económicas y energéticas y plantear soluciones de fondo a la actual crisis de combustibles.
