YPFB denuncia extorsión del sector cisternero y advierte con romper contratos por bloqueos
La estatal advierte con rescindir los contratos de mantenerse los bloqueos y la negativa a cumplir con el abastecimiento de combustibles y GLP. Puede ejecutar boletas de garantía y aplicar una sanción de inhabilitación por tres años
El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, denunció este jueves que el sector cisternero del suroriente del país está utilizando bloqueos “como una medida de extorsión” para exigir un incremento en los fletes de transporte de combustibles, pese a que mantienen contratos vigentes hasta julio de este año.
“Esperaron un momento crítico para extorsionar”, dijo Dorgathena a EL DEBER, en alusión a los bloqueos que impiden el paso de cisternas entre Santa Cruz y Yacuiba, afectando la logística de importación desde Paraguay y Argentina. “Hoy se está bloqueando en el camino a Camiri, amenazan con pinchar llantas a las cisternas que circulan. Eso es un delito y no lo vamos a permitir”.
El titular de la estatal petrolera recordó que los transportistas ya firmaron una adenda en la que se comprometieron a mantener los precios actuales hasta julio, luego de rechazar una oferta de ajuste. “Se les ofreció subirles el flete en una primera instancia, dijeron que no. Entonces firmamos una adenda sin incremento. Ese contrato se debe cumplir”, apuntó.
Sanciones en puerta YPFB advirtió que, de mantenerse los bloqueos y la negativa a cumplir con el abastecimiento de combustibles y GLP, se procederá a rescindir contratos, ejecutar boletas de garantía y aplicar una sanción de inhabilitación por tres años. “Empresa que no quiera trabajar y esté coadyuvando al desabastecimiento se va a quedar sin contrato”, dijo Dorgathen.
El sector cisternero alega que los actuales fletes no cubren sus costos, especialmente por la necesidad de comprar repuestos y dólares en el mercado paralelo. Sin embargo, Dorgathen afirmó que el negocio del transporte es altamente rentable. “Se pagó en promedio 70 millones de bolivianos al sector suroriente en los últimos tres meses. Más de 50.000 bolivianos por unidad al mes. Es una inversión que se recupera en 10 meses”, argumentó.
